ម៉ាស៊ីនបូមទឹកត្រជាក់សម្រាប់រថយន្ត MERCEDES-BENZ VS-ME165

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

ស្នប់ទឹកគឺជាផ្នែកសំខាន់បំផុតនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់រថយន្ត ដោយសារម៉ាស៊ីននឹងបញ្ចេញកំដៅច្រើនក្នុងការងារចំហេះ ដើម្បីឱ្យត្រជាក់មានប្រសិទ្ធភាព ប្រព័ន្ធត្រជាក់នឹងផ្ទេរកំដៅទាំងនេះតាមរយៈវដ្តត្រជាក់ទៅផ្នែកផ្សេងទៀតនៃរាងកាយ បន្ទាប់មក ស្នប់ទឹកគឺដើម្បីជំរុញចរាចរបន្តនៃ coolant ។ស្នប់ទឹកជាផ្នែកដែលដំណើរការរយៈពេលយូរ ប្រសិនបើខូចនឹងប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ដំណើរការធម្មតារបស់រថយន្ត។


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

VISUN No. កម្មវិធី លេខ OEM ទម្ងន់/CTN PCS/CARTON ទំហំប្រអប់
VS-ME165 MERCEDES-BENZ 906 200 4001
906 200 5101
906 200 4301
៩០៦ ២០០ ៦៣០១
១៩.៨ 2 44*26.5*43.5

ឈ្មោះ​ផលិតផល:ម៉ាស៊ីនបូមទឹក។(Mercedes-Benz)
ម៉ាក: Visun
គុណភាព៖ ខ្ពស់។
កញ្ចប់៖ កញ្ចប់ស្តង់ដារ
ម៉ោង៖ ដែក ឬ អាលុយមីញ៉ូម
Impeller: ផ្លាស្ទិចឬដែក
ត្រា៖ ស៊ីលីកុន កាបូអ៊ីដ-ក្រាហ្វីត ត្រា
Bearing: C&U Bearing
ទំងន់: 9.9KG
សេវាកម្ម៖ 24 ម៉ោង 365 ថ្ងៃដោយ TradeManager / SKYPE / WHATSAPP / VIBER / E-mail
វិញ្ញាបនប័ត្រ: ISO9001
ការធានា: 2 ឆ្នាំ។
លក្ខខណ្ឌបង់ប្រាក់៖ L/C, T/T, M/T, D/D, D/P

 

ម៉ាស៊ីននៅពេលដំណើរការដុតបញ្ជូនកំដៅច្រើន ប្រព័ន្ធត្រជាក់ ការផ្ទេរកំដៅដោយវដ្តត្រជាក់ទៅភាពត្រជាក់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៅក្នុងផ្នែកផ្សេងទៀតនៃរាងកាយ ម៉ាស៊ីនតាមរយៈប្រដាប់បូមរបស់រ៉ក និងរង្វិល impeller អង្គធាតុរាវនៅក្នុងស្នប់ត្រូវបានជំរុញការបង្វិល impeller ជាមួយគ្នា គ្រឿងម៉ាស៊ីនតាមរយៈប្រដាប់បូមរបស់រ៉ក និងរង្វិលរបស់ impeller នៅក្រោមសកម្មភាពនៃកម្លាំង centrifugal ត្រូវបានបោះទៅគែមនៃសំបកបូម ខណៈពេលដែលបង្កើតសម្ពាធជាក់លាក់មួយ ហើយបន្ទាប់មកចេញពីបណ្តាញទឹក ឬបំពង់ទឹក។ ពាក់កណ្តាលនៃ impeller ដោយសារតែអង្គធាតុរាវត្រូវបានបោះចោលហើយសម្ពាធត្រូវបានកាត់បន្ថយ អង្គធាតុរាវនៅក្នុងធុងទឹកត្រូវបានបឺតចូលទៅក្នុង impeller តាមរយៈបំពង់ទឹកក្រោមសកម្មភាពនៃភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធរវាងរន្ធបូម និង impeller ដើម្បីសម្រេចបាននូវការច្រាសមកវិញ។ ឈាមរត់នៃអង្គធាតុរាវ។ ស្នប់បន្ទាប់មករុញទឹកត្រជាក់តាមរយៈចរន្តឈាម។

———————————————————————————————————————————————————— ——-

ក្រុមហ៊ុន

 

ទិន្នន័យ OE៖ 9062004001,9062005101,9062004301,9062006301

ម៉ាស៊ីន៖ OM906LA OM924LA OM926LA


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង