ស្នប់សាំងដើរតួនាទីមិនអាចជំនួសបានក្នុងប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន។ដូច្នេះ​បើ​សម្ពាធ​ប្រេង​បូម​សាំង​មិន​គ្រប់គ្រាន់ តើ​មាន​រោគ​សញ្ញា​អ្វី​នឹង​លេច​ចេញ​មក?តើ​សម្ពាធ​ប្រេង​បូម​សាំង​ធម្មតា​ប៉ុន្មាន?
រោគសញ្ញានៃសម្ពាធប្រេងបូមមិនគ្រប់គ្រាន់នៃស្នប់សាំង
ប្រសិនបើសម្ពាធឥន្ធនៈរបស់ម៉ាស៊ីនបូមសាំងមិនគ្រប់គ្រាន់ រោគសញ្ញាខាងក្រោមនឹងបង្ហាញឡើង៖
1. នៅពេលដែលរថយន្តកំពុងបើកបរ ស្នប់សាំងបង្កើតសំលេងរំខាននៅក្រោមកៅអីខាងក្រោយ។
2. ការបង្កើនល្បឿនរបស់រថយន្តខ្សោយ ជាពិសេសនៅពេលដែលវាបង្កើនល្បឿនយ៉ាងលឿន វានឹងមានអារម្មណ៍តានតឹង។
3. នៅពេលចាប់ផ្តើមយានជំនិះ វាពិបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមរថយន្ត។
4. ភ្លើងម៉ាស៊ីននៅលើចង្កោមឧបករណ៍គឺតែងតែបើក។
តើសម្ពាធនៃស្នប់សាំងធម្មតាប៉ុន្មាន?
នៅពេលដែលកុងតាក់បញ្ឆេះត្រូវបានបើកហើយម៉ាស៊ីនមិនត្រូវបានចាប់ផ្តើម សម្ពាធប្រេងឥន្ធនៈគួរតែមានប្រហែល 0.3MPa;នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានចាប់ផ្តើម ហើយម៉ាស៊ីននៅទំនេរ សម្ពាធប្រេងឥន្ធនៈរបស់ម៉ាស៊ីនបូមសាំងគួរតែមានប្រហែល 0.25MPa ។
មុខងារ និងគោលការណ៍ការងាររបស់ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងសម្ពាធខ្ពស់។
បំពង់បង្ហូរប្រេងនៃស្នប់ប្រេងសម្ពាធខ្ពស់ចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនត្រជាក់។បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចេញមក វាចូលទៅក្នុងតម្រងប្រេង។បន្ទាប់ពីចេញពីតម្រងប្រេងមានវិធីពីរយ៉ាង។មួយ​គឺ​ផ្គត់ផ្គង់​ប្រេង​រំអិល​ក្រោយ​ការ​បង្ហាប់ ហើយ​មួយទៀត​គឺ​ប្រេង​គ្រប់គ្រង។វាអាចមានមួយឬពីរ accumulator នៅក្នុងសៀគ្វីប្រេង។
មុខងាររបស់វាគឺដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសម្ពាធឥន្ធនៈ, ការចាក់សម្ពាធខ្ពស់ដើម្បីទទួលបានប្រសិទ្ធិភាពអាតូមិច, ស្នប់ប្រេងសម្ពាធខ្ពស់ត្រូវបានប្រើជាចម្បងជាប្រភពថាមពលនៃឧបករណ៍ធារាសាស្ត្រដូចជា Jack, ម៉ាស៊ីនតូចចិត្ត, extruder, ម៉ាស៊ីន jacquard ជាដើម។
ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងសម្ពាធខ្ពស់ គឺជាចំណុចប្រទាក់រវាងសៀគ្វីប្រេងសម្ពាធខ្ពស់ និងសៀគ្វីប្រេងសម្ពាធទាប។មុខងាររបស់វាគឺដើម្បីបង្កើតសម្ពាធឥន្ធនៈនៅក្នុងបំពង់ផ្លូវដែកទូទៅដោយគ្រប់គ្រងទិន្នផលប្រេងឥន្ធនៈ។នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌការងារទាំងអស់ វាទទួលខុសត្រូវជាចម្បងសម្រាប់ការផ្តល់ឥន្ធនៈសម្ពាធខ្ពស់គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ផ្លូវដែកទូទៅ។
ស្នប់ប្រេងសម្ពាធខ្ពស់ត្រូវបានប្រើជាចម្បងជាប្រភពថាមពលនៃឧបករណ៍ធារាសាស្ត្រដូចជា Jack ម៉ាស៊ីនតូចចិត្ត ម៉ាស៊ីន extruding និងម៉ាស៊ីន jacquard ។លំដាប់នៃការដំឡើងស្នប់ប្រេងសម្ពាធខ្ពស់មានដូចខាងក្រោម៖ កំឡុងពេលដំឡើងស្នប់ប្រេងសម្ពាធខ្ពស់ ដើម្បីការពារវត្ថុបរទេសពីការធ្លាក់ចូលក្នុងម៉ាស៊ីន រន្ធទាំងអស់របស់អង្គភាពត្រូវបិទបាំង។គ្រឿងនេះត្រូវបានដាក់នៅលើគ្រឹះជាមួយនឹងរន្ធយុថ្កាដែលបានបង្កប់ ហើយបន្ទះក្រូចឆ្មារមួយគូត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការក្រិតរវាងមូលដ្ឋាន និងគ្រឹះ។ការប្រមូលផ្តុំនៃស្នប់ និងអ័ក្សម៉ូទ័រត្រូវកែតម្រូវ។គម្លាតដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៅលើរង្វង់ខាងក្រៅនៃផ្លូវភ្ជាប់ត្រូវមាន 0.1 មម;ការបោសសំអាតរវាងយន្តហោះភ្ជាប់ពីរត្រូវធានាថា 2-4 មីលីម៉ែត្រ (តម្លៃតូចសម្រាប់ស្នប់តូច) នឹងមានឯកសណ្ឋាន ហើយគម្លាតដែលអាចអនុញ្ញាតបានគឺ 0.3 ម.ម។