ស្នប់​ប្រេង​របស់​ឡាន​ខូច ហើយ​វា​មាន​រោគ​សញ្ញា​ទាំងនេះ។
1. ការបង្កើនល្បឿនខ្សោយ និងអារម្មណ៍មិនសប្បាយចិត្តនៅពេលចាក់ប្រេង។
2. វាមិនងាយស្រួលទេក្នុងការចាប់ផ្តើមនៅពេលចាប់ផ្តើមហើយវាត្រូវការពេលយូរដើម្បីចុចគ្រាប់ចុច។
៣.មាន​សំឡេង​រំខាន​ពេល​បើកបរ។
4. ភ្លើងម៉ាស៊ីនភ្លើងបានបើក។ម៉ាស៊ីនញ័រ។

មូលហេតុនៃម៉ាស៊ីនបូមប្រេងការខូចខាត៖
1. នៅពេលដែលគុណភាពប្រេងអន់ ធុងឥន្ធនៈនឹងត្រូវបានបំពេញដោយសារធាតុមិនបរិសុទ្ធផ្សេងៗ ឬវត្ថុបរទេស។ទោះបីជាស្នប់ប្រេងមានតម្រងសម្រាប់ច្រោះប្រេងសាំងក៏ដោយ វាអាចទប់ស្កាត់បានតែភាគល្អិតនៃសារធាតុមិនបរិសុទ្ធប៉ុណ្ណោះ។ភាគល្អិតតូចៗនៃសារធាតុមិនបរិសុទ្ធនឹងត្រូវបានបឺតចូលទៅក្នុងម៉ូទ័របូមប្រេងដែលនឹងបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ស្នប់ប្រេងតាមពេលវេលា។
2. តម្រងប្រេងសាំងមិនត្រូវបានជំនួសរយៈពេលយូរទេ ហើយប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងរបស់តម្រងប្រេងសាំងត្រូវបានស្ទះយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការពិបាកក្នុងការបូមប្រេង។លក្ខខណ្ឌផ្ទុករយៈពេលវែងបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ម៉ាស៊ីនបូមសាំង។
យោងតាមវិធីសាស្រ្តនៃការបើកបរផ្សេងៗគ្នាម៉ាស៊ីនបូមសាំងអាចបែងចែកជាប្រភេទ diaphragm មេកានិច និងប្រភេទដ្រាយអគ្គីសនី។
1. ម៉ាស៊ីនបូមសាំងប្រភេទ Diaphragm គឺជាទម្រង់តំណាងនៃម៉ាស៊ីនប្រភេទ carburetor ។គោលការណ៍ការងាររបស់វាត្រូវបានជំរុញដោយកង់ eccentric នៅលើ camshaft ។គោលការណ៍ការងាររបស់វាគឺថា កំឡុងពេលបង្វិលស៊ីឡាំងបូមប្រេង នៅពេលដែលដៃចង្កូតនៅផ្នែកខាងលើនៃអេកសេនទ្រិច ទាញដំបងសន្ទះបូមចុះក្រោម ដ្យាក្រាមបូមធ្លាក់ចុះ បង្កើតការបឺត ហើយប្រេងសាំងត្រូវបានបូមចេញពីធុងសាំង។ ហើយបន្ទាប់មកឆ្លងកាត់បំពង់ប្រេងសាំង តម្រងប្រេងសាំង ឧបករណ៍បូម diaphragm និងឧបករណ៍បូមប្រេងបង្កើតការបឺត។
2. ម៉ាស៊ីនបូមសាំងអគ្គិសនីមិនត្រូវបានជំរុញដោយ camshaft ទេប៉ុន្តែពឹងផ្អែកលើកម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចដើម្បីបូមភ្នាសបូមម្តងហើយម្តងទៀត។

តើត្រូវជំនួសស្នប់ញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា៖
មិនមានវដ្តជំនួសថេរសម្រាប់ម៉ាស៊ីនបូមសាំងទេ។ជាទូទៅបន្ទាប់ពីយានជំនិះបានធ្វើដំណើរបានប្រហែល 100,000 គីឡូម៉ែត្រ ស្នប់សាំងអាចនឹងមានសភាពខុសប្រក្រតី។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយតម្រងប្រេងសាំងអាចត្រូវបានជំនួសនៅចម្ងាយប្រហែល 40,000 គីឡូម៉ែត្រ។នៅពេលត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំម៉ាស៊ីនបូមប្រេងរថយន្ត អ្នកត្រូវទៅហាងជួសជុលដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ដើម្បីជៀសវាងបញ្ហាក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការរុះរើ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានការបរាជ័យកាន់តែច្រើន និងការបាត់បង់មិនចាំបាច់។