បន្ថែមពីលើការអាប់ដេតផ្នែករឹង កម្មវិធីគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនជំនាន់ថ្មីត្រូវបានបន្ថែម ដែលដំណើរការស្របគ្នាជាមួយនឹងការបញ្ជូន I-Shift ដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។ការអាប់ដេតឆ្លាតវៃទៅបច្ចេកវិជ្ជាផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ ធ្វើឱ្យរថយន្តកាន់តែមានការឆ្លើយតប និងរលូនក្នុងការបើកបរ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសន្សំសំចៃប្រេង និងការគ្រប់គ្រង។
I-torque គឺជាកម្មវិធីគ្រប់គ្រងថាមពលឆ្លាតវៃដែលប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធជិះទូកកម្សាន្ត I-SEE ដើម្បីវិភាគទិន្នន័យដីក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង ដើម្បីសម្របរថយន្តទៅនឹងស្ថានភាពផ្លូវបច្ចុប្បន្ន និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រេង។ប្រព័ន្ធ I-SEE ប្រើប្រាស់ព័ត៌មានផ្លូវក្នុងពេលជាក់ស្តែង ដើម្បីបង្កើនថាមពលនៃរថយន្តដឹកទំនិញដែលកំពុងធ្វើដំណើរនៅតំបន់ភ្នំ។ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្លាំងបង្វិលជុំរបស់ម៉ាស៊ីន i-TORQUE គ្រប់គ្រងប្រអប់លេខ កម្លាំងបង្វិលម៉ាស៊ីន និងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។
“ដើម្បីកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេង ឡានដឹកទំនិញចាប់ផ្តើមនៅក្នុងរបៀប 'ECO' ។ក្នុងនាមជាអ្នកបើកបរ អ្នកតែងតែអាចទទួលបានថាមពលដែលអ្នកត្រូវការយ៉ាងងាយស្រួល ហើយអ្នកអាចទទួលបានការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខរហ័ស និងការឆ្លើយតបកម្លាំងបង្វិលជុំពីបន្ទាត់ដ្រាយ។Helena Alsio បន្ត។
ការរចនាតាមអាកាសនៃឡានដឹកទំនិញដើរតួនាទីយ៉ាងធំក្នុងការកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងនៅពេលបើកបរផ្លូវឆ្ងាយ។រថយន្ត Volvo មានការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការរចនាលំហអាកាសជាច្រើនដូចជាគម្លាតតូចជាងនៅខាងមុខកាប៊ីន និងទ្វារវែងជាង។
ប្រព័ន្ធ I-Save បានបម្រើអតិថិជន Volvo Truck បានយ៉ាងល្អ ចាប់តាំងពីការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ក្នុងឆ្នាំ 2019។ ដើម្បីជាថ្នូរនឹងការស្រលាញ់របស់អតិថិជន ម៉ាស៊ីន 420HP ថ្មីត្រូវបានបន្ថែមទៅម៉ាស៊ីន 460HP និង 500HP មុនៗ។ម៉ាស៊ីនទាំងអស់ត្រូវបានបញ្ជាក់ HVO100 (ជាឥន្ធនៈដែលអាចកកើតឡើងវិញក្នុងទម្រង់ជាប្រេងបន្លែដែលមានអ៊ីដ្រូសែន)។
រថយន្តដឹកទំនិញ FH, FM និង FMX របស់ក្រុមហ៊ុន Volvo ដែលមានម៉ាស៊ីន 11 – ឬ 13 លីត្រ Euro 6 ក៏ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងផងដែរ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ។
ការផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកយានជំនិះដែលមិនមែនជាហ្វូស៊ីល
ក្រុមហ៊ុន Volvo Trucks មានគោលបំណងឱ្យរថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនីមានចំនួន 50 ភាគរយនៃការលក់រថយន្តដឹកទំនិញនៅឆ្នាំ 2030 ប៉ុន្តែម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងក៏នឹងបន្តដើរតួនាទីផងដែរ។ប្រព័ន្ធ I-SAVE ដែលត្រូវបានកែលម្អថ្មីផ្តល់នូវប្រសិទ្ធភាពប្រេងកាន់តែប្រសើរ និងធានាការបំភាយឧស្ម័ន CO2 ទាប។
“យើងប្តេជ្ញាប្រកាន់ខ្ជាប់នូវកិច្ចព្រមព្រៀងអាកាសធាតុទីក្រុងប៉ារីស ហើយនឹងប្តេជ្ញាកាត់បន្ថយការបំភាយកាបូនពីការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមដងផ្លូវ។ក្នុងរយៈពេលវែង ទោះបីជាយើងដឹងថាការចល័តអគ្គិសនីគឺជាដំណោះស្រាយដ៏សំខាន់មួយដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយកាបូនក៏ដោយ ក៏ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដែលមានប្រសិទ្ធភាពនឹងដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខនេះ។Helena Alsio បញ្ចប់។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ កុម្ភៈ-២៤-២០២២