ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងដែលបានសាងសង់ឡើងវិញសម្រាប់ឡានដឹកទំនិញ MERCEDES-BENZ VS-OME106

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

ស្នប់ទឹកគឺជាផ្នែកសំខាន់បំផុតនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់រថយន្ត ដោយសារម៉ាស៊ីននឹងបញ្ចេញកំដៅច្រើនក្នុងការងារចំហេះ ដើម្បីឱ្យត្រជាក់មានប្រសិទ្ធភាព ប្រព័ន្ធត្រជាក់នឹងផ្ទេរកំដៅទាំងនេះតាមរយៈវដ្តត្រជាក់ទៅផ្នែកផ្សេងទៀតនៃរាងកាយ បន្ទាប់មក ស្នប់ទឹកគឺដើម្បីជំរុញចរាចរបន្តនៃ coolant ។ស្នប់ទឹកជាផ្នែកដែលដំណើរការរយៈពេលយូរ ប្រសិនបើខូចនឹងប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ដំណើរការធម្មតារបស់រថយន្ត។


  • ម៉ាស៊ីន៖OM402LA / OM403 / OM422A/LA / OM423 / OM442A/LA
  • ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

    ស្លាកផលិតផល

    VISUN No. កម្មវិធី លេខ OEM ទម្ងន់/CTN PCS/CARTON ទំហំប្រអប់
    VS-OME106 MERCEDES-BENZ ៤២៣ ១៨០ ២៥០១
    423 180 2301
    ៤២៣ ១៨០ ០៥០១
    423 180 0101
    33 6 ៣៤.៥ * ៣២ * ៣៤.៥

    ———————————————————————————————————————————————————— ——-

     

     

    ឈ្មោះផលិតផល: ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង

    សម្ភារៈ៖ អាលុយមីញ៉ូម

     

    សីតុណ្ហភាពការងារ: 200 ℃

    ប្រភេទរ៉ក៖ ប្រអប់លេខ

    ការធានា: 2 ឆ្នាំ / 1 ឆ្នាំបន្ទាប់ពីការផ្គុំ / 60000 Kms

    តម្លៃ FOB: ដើម្បីចរចា

    ការវេចខ្ចប់៖ Visun ឬអព្យាក្រឹត

    ការទូទាត់: ត្រូវបានកំណត់

    ពេលវេលាដឹកនាំ៖ ត្រូវកំណត់

    ម៉ាស៊ីន៖ OM402LA/OM403/OM422A/OM422LA/OM423/OM442A/OM442LA

    ———————————————————————————————————————————————————— ——————–

    របៀបដែលម៉ាស៊ីនបូមប្រេងដំណើរការ

     

    ការបូមប្រេង និងសម្ពាធប្រេងរបស់ស្នប់ចាក់ត្រូវបានបញ្ចប់ដោយចលនាច្រាសមកវិញនៃប្រដាប់ផ្លុំនៅក្នុងដៃអាវ។ នៅពេលដែលផ្លុំស្ថិតនៅទីតាំងទាប រន្ធប្រេងពីរនៅលើដៃអាវផ្លុំត្រូវបានបើក បែហោងធ្មែញខាងក្នុងនៃបំពង់បង្ហូរប្រេង។ plunger sleeve ត្រូវបានទាក់ទងជាមួយឆានែលប្រេងនៅក្នុងតួបូម ហើយឥន្ធនៈត្រូវបានបំពេញយ៉ាងរហ័សដោយបន្ទប់ប្រេង។ នៅពេលដែល CAM ទៅដល់ roller នៃតួ roller នោះ plunger កើនឡើង។ ផ្លាស់ទីឡើងលើចាប់ពីដើម plunger រហូតដល់ប្រេង។ រន្ធត្រូវបានបិទដោយមុខចុងខាងលើនៃ plunger ។

     

    ក្នុងអំឡុងពេលនេះ ឥន្ធនៈត្រូវបានរុញចេញពីបន្ទប់ប្រេង និងចូលទៅក្នុងបំពង់បង្ហូរប្រេង ដោយសារចលនារបស់ផ្លុំ។ ដូច្នេះការលើកនេះត្រូវបានគេហៅថា ស្ត្រូកមុន។ នៅពេលដែលផ្លុំបិទរន្ធប្រេង ដំណើរការចុចប្រេងចាប់ផ្តើម។ សម្ពាធ​ប្រេង​ក្នុង​បន្ទប់​ប្រេង​កើនឡើង​យ៉ាង​ខ្លាំង​នៅ​ពេល​បំពង់​បង្ហូរ​ប្រេង​ឡើង​។​ នៅ​ពេល​សម្ពាធ​លើស​ពី​និទាឃរដូវ​និង​សម្ពាធ​ប្រេង​ខាងលើ​នៃ​សន្ទះ​ប្រេង​ ផ្នែកខាងលើ​ត្រូវ​បាន​បើក​ចេញ​ពី​សន្ទះ​ប្រេង​ ហើយ​ប្រេងឥន្ធនៈ​ត្រូវ​បាន​ចុច​ចូល​បំពង់​។ បញ្ជូនទៅអ្នកចាក់ថ្នាំ។

     

    ពេលវេលាដែលរន្ធបង្ហូរប្រេងនៅលើដៃអាវ plunger ត្រូវបានរារាំងទាំងស្រុងដោយមុខចុងខាងលើនៃ plunger ត្រូវបានគេហៅថា ទ្រឹស្តីនៃការចាប់ផ្តើមការផ្គត់ផ្គង់ប្រេង។ នៅពេលដែល plunger បន្តផ្លាស់ទីឡើងលើ ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងនៅតែបន្ត ហើយដំណើរការបូមប្រេងនៅតែបន្ត។ រហូត​ដល់​វង់​មូល​នៅ​លើ​ប្រដាប់​ផ្លុំ​បើក​រន្ធ​ត្រឡប់​ប្រេង​នៃ​ដៃអាវ​ផ្លុំ។នៅពេលដែលរន្ធប្រេងត្រូវបានបើក ប្រេងដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ហូរត្រឡប់ទៅឆានែលប្រេងនៅក្នុងតួបូមចេញពីបន្ទប់ប្រេងតាមរយៈចង្អូរបណ្តោយនៅលើផ្លុំ ហើយរន្ធបង្ហូរប្រេងនៅលើដៃអាវ។

     

    នៅពេលនេះ សម្ពាធប្រេងនៅក្នុងបន្ទប់ប្រេងនៃដៃអាវ plunger ថយចុះយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយសកម្មភាពនៃសម្ពាធប្រេងនៅនិទាឃរដូវ និងបំពង់សម្ពាធខ្ពស់ធ្លាក់ចុះត្រឡប់ទៅកៅអីសន្ទះបិទបើក ហើយម៉ាស៊ីនចាក់ក៏បញ្ឈប់ការចាក់ប្រេងភ្លាមៗ។ ទោះបីជាបំពង់បន្តកើនឡើងក៏ដោយ ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈបានឈប់។ ពេលដែលរន្ធត្រឡប់ប្រេងនៅលើដៃអាវរបស់ផ្លុំត្រូវបានបើកដោយអ៊ីប៉ូតេនុសរបស់ផ្លុំត្រូវបានគេហៅថា ទ្រឹស្ដីនៃចំណុចបញ្ចប់ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេង។ នៅក្នុងដំណើរការទាំងមូលនៃចលនាឡើងលើ។ plunger, មានតែផ្នែកកណ្តាលនៃការធ្វើដំណើរគឺជាដំណើរការសម្ពាធប្រេង, ការធ្វើដំណើរនេះត្រូវបានគេហៅថាការធ្វើដំណើរដ៏មានប្រសិទ្ធិភាពនៃ plunger នេះ។

     

    ទិន្នន័យ OE: 4231802501 4231802301
    ៤២៣១៨០០៥០១
    ៤២៣១៨០០១០១


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង