ស្នប់ប្រេងគឺជាឧបករណ៍មេកានិចទូទៅដែលប្រើសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនវត្ថុរាវ (ជាធម្មតាជាឥន្ធនៈរាវ ឬប្រេងរំអិល) ពីកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយទៀត។វាមានកម្មវិធីទូលំទូលាយក្នុងវិស័យជាច្រើន រួមមានឧស្សាហកម្មរថយន្ត អវកាស ឧស្សាហកម្មផលិតកប៉ាល់ និងផលិតកម្មឧស្សាហកម្មជាដើម។
គោលការណ៍នៃដំណើរការនៃស្នប់ប្រេងអាចត្រូវបានពិពណ៌នាយ៉ាងសាមញ្ញថាជា: ការផ្លាស់ប្តូររាវពីតំបន់សម្ពាធទាបទៅតំបន់ដែលមានសម្ពាធខ្ពស់តាមរយៈសម្ពាធដែលបង្កើតដោយចលនាមេកានិច។ខាងក្រោមនេះនឹងណែនាំលម្អិតអំពីគោលការណ៍ការងាររបស់ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងធម្មតាពីរ។
1. គោលការណ៍ការងាររបស់ម៉ាស៊ីនបូមទឹក៖
ស្នប់ប្រអប់លេខ គឺជាស្នប់ផ្លាស់ទីលំនៅវិជ្ជមានទូទៅដែលមានប្រអប់លេខពីរដែលភ្ជាប់គ្នាទៅវិញទៅមក។ឧបករណ៍មួយត្រូវបានគេហៅថាឧបករណ៍ជំរុញនិងឧបករណ៍ផ្សេងទៀតហៅថាឧបករណ៍ជំរុញ។នៅពេលដែលឧបករណ៍បើកបរបង្វិល ប្រអប់លេខដែលជំរុញក៏បង្វិលផងដែរ។អង្គធាតុរាវចូលទៅក្នុងបន្ទប់បូមតាមរយៈគម្លាតរវាងប្រអប់លេខ ហើយត្រូវបានរុញទៅព្រីនៅពេលដែលប្រអប់លេខបង្វិល។ដោយសារតែការភ្ជាប់នៃប្រអប់លេខ អង្គធាតុរាវត្រូវបានបង្ហាប់បន្តិចម្តងៗនៅក្នុងបន្ទប់បូម ហើយរុញទៅកន្លែងដែលមានសម្ពាធខ្ពស់។
2. គោលការណ៍ការងារនៃស្នប់ piston
ស្នប់ piston គឺជាស្នប់ដែលប្រើ piston ដើម្បី reciprocate នៅក្នុងបន្ទប់បូមដើម្បីរុញរាវ។វាមានពីស្តុងមួយ ឬច្រើន ស៊ីឡាំង និងសន្ទះបិទបើក។នៅពេលដែល piston ផ្លាស់ទីទៅមុខ សម្ពាធក្នុងបន្ទប់បូមថយចុះ ហើយរាវចូលទៅក្នុងបន្ទប់បូមតាមរយៈសន្ទះបិទបើកខ្យល់។នៅពេលដែល piston ផ្លាស់ទីថយក្រោយ សន្ទះបិទបើក សម្ពាធកើនឡើង ហើយវត្ថុរាវត្រូវបានរុញទៅច្រកចេញ។បន្ទាប់មកសន្ទះបិទបើកបើកហើយអង្គធាតុរាវត្រូវបានបញ្ចេញចូលទៅក្នុងតំបន់សម្ពាធខ្ពស់។ធ្វើម្តងទៀតនូវដំណើរការនេះ អង្គធាតុរាវនឹងត្រូវបានបញ្ជូនបន្តពីតំបន់សម្ពាធទាបទៅកាន់តំបន់សម្ពាធខ្ពស់។
គោលការណ៍ការងាររបស់ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងទាំងពីរនេះគឺផ្អែកលើភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធនៃអង្គធាតុរាវដើម្បីសម្រេចបាននូវការដឹកជញ្ជូនរាវ។តាមរយៈចលនានៃឧបករណ៍មេកានិក អង្គធាតុរាវត្រូវបានបង្ហាប់ ឬរុញដោយហេតុនេះបង្កើតបានជាសម្ពាធជាក់លាក់មួយដែលអនុញ្ញាតឱ្យរាវហូរ។ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងជាធម្មតាមានតួបូម បន្ទប់បូម ឧបករណ៍បើកបរ សន្ទះបិទបើក និងធាតុផ្សំផ្សេងទៀត ដើម្បីដឹងពីការដឹកជញ្ជូន និងការគ្រប់គ្រងសារធាតុរាវ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ០៥ ខែ ធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៣